Pourquoi les voleurs de câbles s'intéressent aux voies ferrées?

Je me demandais bien pourquoi les voleurs de câble s'étaient attaqué au réseau ferré.


C'est sûr qu'à €6,00/kg de cuivre à la revente, ça fait quand même €600,00 les 100kg.
Et pour se représenter le volume de 100kg de cuivre c'est pas plus gros que deux seaux de maçon remplis à ras bord.
€600,00 quand même les 2 seaux!

Alors, si des voleurs de câbles s'attaquent directement aux caténaires des voies ferrées, même s'ils ne sont pas en cuivre pur, ça reste rentable même à €3,00/kg.

Non pas que je veuille promouvoir ces pratiques délinquantes voire criminelles mais d'expliquer pourquoi ça aiguise autant d'appétit.

À 500 grammes le mètre de câble, ça représente 500kg au kilomètre sur une seule voie, une tonne si on compte les deux voies et un potentiel de €1.500,00 au bas mot...

Mais le plus grave, c'est pour le concessionnaire des infrastructures que ça coûte cher.
Parce que poser 1km de caténaires ce sont des dizaines de milliers d'euro!

Mais bon. Les caténaires, c'est compliqué à déglinguer.

Alors, outre aller piller les chantiers, il y a beaucoup de câbles le long des voies ferrées, plus ou moins enterrés, plus ou moins gros, plus ou moins visibles mais avec un avantage considérable. Un voie de chemin de fer c'est long et c'est tout droit. Et facile d'accès.
Et c'est pas simple à surveiller plus de 20.000km de voies électrifiées.
Si on compte qu'un kilomètre de voie ferrée c'est plusieurs milliers d'euro de cuivre à la revente, on comprend mieux les inquiétude de Réseau Ferré de France et de la SNCF!

Je ne vais pas pleurer sur le sort de la SNCF. C'est une gabegie financière depuis des décennies. Le train c'est très cher. Et la SNCF n'est jamais responsable de rien. La dernière bonne idée, en cas de retard pour cause d'incident technique et éviter de rembourser les voyageurs, on nous annonce un suicide sur la voie. Personnellement j'ai vécu 6 fois ce subterfuge entre mars 2010 et octobre 2010 sur le trajet Nantes-Paris.

Et puis, si tout le monde avait un job et un revenu décent, je ne suis pas sûr qu'on continuerait à dépouiller les chantiers et les voies ferrées.

Cela est un autre débat.

Economie gaspillage argent prix à la consommation délinquance SNCF vols de câbles électriques

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